נקודות זכות באוניברסיטה העברית:
1
תואר:
מוסמך
היחידה האקדמית שאחראית על הקורס:
מדיניות ציבורית-תכנית מנהלים
סמסטר:
סמסטר א'
שפת ההוראה:
עברית
קמפוס:
הר הצופים
מורה אחראי על הקורס (רכז):
ד"ר קלוד בר רבי
דוא"ל של המורה האחראי על הקורס:
שעות קבלה של רכז הקורס:
יום שלישי 14:00-14:30
מורי הקורס:
ד"ר קלוד בר-רבי
תאור כללי של הקורס:
בקורס זה נלמד להשתמש ולבחון כלים לניתוח עלות-תועלת, את יתרונותיהם וחסרונותיהם של כלים אלו בתכנון ויישום מדיניות.
נשתמש במקרי בוחן לניתוח מדיניות מתחום התחבורה בישראל ובעולם, וננתח את הכשלים שבהעדר ניתוח עלות תועלת ראוי.
מטרות הקורס:
מטרת הקורס היא להעניק לסטודנט את הכלים הדרושים להבנת ניתוחי עלות-תועלת בתכנון ויישום מדיניות.
מטרת הקורס היא גם להדגים הלכה למעשה את הכשלים שבהעדר ניתוח עלות תועלת ראוי, וזאת על ידי שימוש במקרי בוחן מתחום מדיניות התחבורה.
תוצרי למידה : בסיומו של קורס זה, סטודנטים יהיו מסוגלים:
בסיומו של הקורס הסטודנט ידע לזהות את יתרונותיהם וחסרונותיהם של כלים לניתוח עלות תועלת המשמשים אותנו בתכנון ויישום מדיניות. את הכשלים שעלולים להווצר בהעדר ניתוח עלות תועלת ראוי. הסטודנט גם יכיר את המורכבות של מדיניות התחבורה ויחשף להשלכות של יישום ללא ניתוח עלות תועלת ראוי.
דרישות נוכחות (%):
80
שיטת ההוראה בקורס:
הוראה פרונטלית, סדנאות, פאנלים והרצאות אורח, סיורים.
רשימת נושאים / תכנית הלימודים בקורס:
1. רקע: מדיניות תחבורה – פרופ' ערן פייטלסון.
2. מדיניות תחבורה בירושלים – זוהר זולר.
3. רקע: ניתוח עלות תועלת - ד"ר קלוד בר רבי.
4. מקרה בוחן- כביש מספר 1, פאנל בהנחיית ד"ר קלוד בר רבי .
5. סיור: קו הרכבת המהיר לירושלים – דרור סופרו.
חומר חובה לקריאה:
חומר קריאה יחולק לסטודנטים במהלך הקורס.
חומר לקריאה נוספת:
הערכת הקורס - הרכב הציון הסופי :
מבחן מסכם בכתב/בחינה בעל פה 0 %
הרצאה0 %
השתתפות 100 %
הגשת עבודה 0 %
הגשת תרגילים 0 %
הגשת דו"חות 0 %
פרויקט מחקר 0 %
בחנים 0 %
אחר 0 %
מידע נוסף / הערות:
|